Infrastruktur und Nachfrage sind vorhanden. Was fehlt, ist die Ebene, die beides vertrauenswürdig verbindet: wer fährt, wie viel Batterie übrig ist, wer die kWh bezahlt.
der spanischen Haushalte haben keinen Zugang zu privatem Laden.
QUELLE: ANFACder öffentlichen Ladepunkte sind außer Betrieb. Das Problem ist nicht die Installation, sondern der Betrieb.
QUELLE: ANFAC · BAROMETERseit diesem Datum ist Ladeinfrastruktur in Nichtwohn-Parkplätzen mit mehr als 20 Stellplätzen Pflicht — viele Assets erfüllen sie bereits nicht.
KÖNIGLICHES GESETZESDEKRET 29/2021die europäische EPBD-Richtlinie weitet die Pflicht auf weitere Nichtwohngebäude in der gesamten EU aus.
EU-RICHTLINIE 2024/1275
Lade- und Steuerungskit in Ihrem Parkplatz, Ihrem Gebäude oder Ihren Fahrzeugen. Typische Installation: 5 Werktage, ohne größere Bauarbeiten, angepasst an das, was Sie bereits haben.

Jeder Fahrer authentifiziert sich, bevor er das Fahrzeug startet. Sie sehen, wer fährt, wie viel Batterie übrig ist und den Status jeder Ladestation — in Echtzeit.

Abrechnung nach Nutzung oder pro kWh direkt an den Verbraucher — nie über die Nebenkosten. Automatische Abrechnung für jede Partei und CO₂-Bericht inklusive.
RE Member nutzt, wer fährt. RE Partner nutzt, wer das Asset betreibt. Alles verbunden mit derselben Plattform.
Status jeder Ladestation, automatische Rechnungsstellung und Abrechnung des Assets, in Echtzeit.
Biometrischer Fahrzeugzugang, Batteriestand in Echtzeit, keine Schlüssel oder Karten zum Weitergeben.
KI prognostiziert die Reichweite pro Route, damit kein Fahrzeug liegen bleibt. Corporate Pooling, ESG-Berichte und Flotten-Compliance inklusive.
Laden als Service für Mieter und Besucher, Reservierung und Zugangskontrolle per App. Sie erfüllen die Vorschriften und bieten einen Service, den Ihr Gebäude noch nicht hat.
Fleet und Hub sind die beiden Hauptbereiche — je nachdem, ob sich das elektrifizierte Asset bewegt oder fest steht. Energy ist keine dritte parallele Säule, sondern ein erweiterter Hub-Fall auf Korridor- oder Stadtebene.
Schlüsselfertige Ladeinfrastruktur für Unternehmensflotten, Berufsverbände und Betreiber. Wir übernehmen Installation, Betrieb und Wartung — Sie kümmern sich nur ums Fahren.
SEGMENTE: B2B-FLOTTEN · TAXI/FAHRDIENSTE · CARSHARING · AUTOVERMIETUNG
Schlüsselfertige Ladeinfrastruktur für Parkhäuser, Hotels und Gebäude. Wir machen Ihre Fläche zu einer wiederkehrenden, vorschriftskonformen Einnahmequelle.
SEGMENTE: ÖFFENTLICHE PARKHÄUSER · HOTELS · BÜROGEBÄUDE
Infrastruktur auf Korridor- und Stadtebene: Aufbau, Betrieb und Integration von Schnell- und Ultraschnellladenetzen, mit Hebelwirkung durch öffentliche Mittel (IDAE, CORFO) — dasselbe Hub-Modell, angewandt auf Ausschreibungen und institutionelle Wettbewerbe.
Autovermieter, Flotten und Hotels im RentElectric-Netz stellen Ihnen ihre Elektrofahrzeuge zur Verfügung. Suchen Sie nach Stadt und Datum, vergleichen und buchen Sie online: Abholung beim Partner, Laden in seinem Netz inklusive und sichere Zahlung.
Entscheiden Sie, ob Sie die Einnahmen Ihres Assets teilen oder eine feste Gebühr zahlen und 100 % des Umsatzes behalten möchten.
Wir installieren und betreiben; wir teilen jeden Monat die Einnahmen, die Ihr Asset erzielt.
Sie zahlen eine feste Gebühr für den Service und behalten 100 % des Umsatzes Ihres Assets.
DIE GENAUE ZAHL HÄNGT VON IHREM ASSET AB (ANZAHL DER STELLPLÄTZE, VERFÜGBARE LEISTUNG, NUTZUNGSPROFIL). IN DER 30-MINUTEN-DEMO BERECHNEN WIR SIE LIVE MIT IHREN DATEN — KEIN BLINDER VERKAUFSANRUF.
Infrastruktur, die funktioniert, statt verspricht: So wählen wir jeden Beitrag aus, den wir hier veröffentlichen.
Das hängt vom gewählten Modell ab — siehe den Abschnitt Preise oben. Das Standardmodell erfordert keine Anfangsinvestition: Wir installieren und betreiben und teilen die Einnahmen, die Ihr Asset erzielt. Wenn Sie keine Einnahmen teilen möchten, gibt es die feste Monatsgebühr. In der Demo nennen wir Ihnen die Zahl für Ihren Fall.
Wir. Ladestationen, Zugangskontrolle und Konnektivität sind im Service enthalten. Sie gewähren nur Zugang zum Technikraum.
Wir docken an die bestehende Infrastruktur an: Wir ergänzen die Ebene für Steuerung, Abrechnung und automatische Auszahlung, ohne zu ersetzen, was bereits funktioniert.
In Spanien verpflichtet das Königliche Gesetzesdekret 29/2021 seit dem 1. Januar 2023 zur Installation von Ladepunkten in Nichtwohngebäuden mit mehr als 20 Stellplätzen. Auf europäischer Ebene erweitert und verschärft die EPBD-Richtlinie diese Pflicht bis 2027. Wir erledigen das schlüsselfertig, die Förderung (falls zutreffend) im Antrag inbegriffen.
Typische Installation: 5 Werktage ab dem technischen Termin, ohne größere Bauarbeiten. Das Asset beginnt am Tag der Inbetriebnahme abzurechnen.
Spanien und Chile sind die Gebiete, in denen wir aktiv geschäftlich tätig sind. Die Projekte werden vom IDAE (Programm MOVES) und von CORFO gefördert.
Die Abrechnung erfolgt automatisch: Eigentümer des Assets, Betreiber und Plattform erhalten jeden Monat ihren Anteil, mit Aufschlüsselung nach Sitzungen und kWh. Ohne manuelle Überweisungen und ohne Streit.
Wir halten die DSGVO ein. Fahrer- und Verbrauchsdaten werden nur für den Betrieb des Dienstes genutzt und gehören Ihnen: Sie können sie jederzeit exportieren oder ihre Löschung verlangen.
Ein 30-minütiges Gespräch mit unserem Team. Unverbindlich, mit Zahlen zu Ihrem Fall.





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