L'infrastructure existe et la demande aussi. Ce qui manque, c'est la couche qui les relie en toute confiance : qui conduit, combien de batterie il reste, qui paie le kWh.
des foyers espagnols n'ont pas accès à une recharge privée.
SOURCE : ANFACdes points de recharge publics sont hors service. Le problème n'est pas d'installer : c'est d'exploiter.
SOURCE : ANFAC · BAROMÈTREdepuis cette date, la recharge est obligatoire dans les parkings non résidentiels de plus de 20 places — de nombreux actifs sont déjà en infraction.
DÉCRET-LOI ROYAL 29/2021la directive européenne EPBD étend l'obligation à davantage de bâtiments non résidentiels dans toute l'UE.
DIRECTIVE UE 2024/1275
Kit de recharge et de contrôle dans votre parking, votre immeuble ou vos véhicules. Installation type : 5 jours ouvrés, sans gros travaux, en nous adaptant à l'existant.

Chaque conducteur s'authentifie avant de démarrer le véhicule. Vous voyez qui conduit, combien de batterie il reste et l'état de chaque borne — en temps réel.

Facturation à l'usage ou au kWh directement au consommateur — jamais aux charges communes. Règlement automatique pour chaque partie et rapport CO₂ inclus.
RE Member est pour le conducteur. RE Partner est pour l'exploitant de l'actif. Le tout connecté à la même plateforme.
État de chaque borne, facturation automatique et règlement de l'actif, en temps réel.
Accès biométrique au véhicule, batterie en temps réel, sans clés ni badges à partager.
L'IA projette l'autonomie par trajet pour qu'aucun véhicule ne reste en route. Pooling d'entreprise, rapports ESG et conformité de flotte inclus.
La recharge en tant que service pour locataires et visiteurs, réservation et contrôle d'accès depuis l'app. Vous respectez la réglementation et offrez un service que votre immeuble n'a pas encore.
Fleet et Hub sont les deux lignes principales, selon que l'actif que vous électrifiez se déplace ou reste fixe. Energy n'est pas un troisième pilier parallèle : c'est un cas étendu de Hub, à l'échelle d'un corridor ou d'une ville.
Infrastructure de recharge clés en main pour les flottes d'entreprise, les corporations professionnelles et les opérateurs. Nous gérons l'installation, l'exploitation et la maintenance — vous n'avez qu'à rouler.
SEGMENTS : FLOTTES B2B · TAXI/VTC · AUTOPARTAGE · LOCATION DE VOITURES
Infrastructure de recharge clés en main pour parkings, hôtels et immeubles. Nous transformons votre espace en source de revenus récurrents, conforme à la réglementation.
SEGMENTS : PARKINGS OUVERTS AU PUBLIC · HÔTELS · IMMEUBLES D'ENTREPRISE
Infrastructure à l'échelle du corridor et de la ville : déploiement, exploitation et intégration de réseaux de recharge rapide et ultra-rapide, avec effet de levier des fonds publics (IDAE, CORFO) — le même modèle Hub, appliqué aux appels d'offres et concours institutionnels.
Loueurs, flottes et hôtels du réseau RentElectric mettent leurs véhicules électriques à votre disposition. Recherchez par ville et par dates, comparez et réservez en ligne : retrait chez le partenaire, recharge incluse sur son réseau et paiement sécurisé.
Choisissez de partager les revenus générés par votre actif ou de payer un forfait fixe et de garder 100 % de ce qu'il facture.
Nous installons et exploitons ; nous partageons chaque mois les revenus générés par votre actif.
Vous payez un forfait fixe pour le service et gardez 100 % de ce que facture votre actif.
LE CHIFFRE EXACT DÉPEND DE VOTRE ACTIF (NOMBRE DE PLACES, PUISSANCE DISPONIBLE, PROFIL D'USAGE). LORS DE LA DÉMO DE 30 MINUTES, NOUS LE CALCULONS EN DIRECT AVEC VOS DONNÉES — CE N'EST PAS UN APPEL COMMERCIAL À L'AVEUGLE.
Une infrastructure qui fonctionne, pas qui promet : c'est ainsi que nous choisissons chaque contenu publié ici.
Cela dépend du modèle choisi — voir la section Tarifs ci-dessus. Le modèle standard ne demande aucun investissement initial : nous installons et exploitons, et partageons les revenus générés par votre actif. Si vous préférez ne pas partager les revenus, il existe la formule du forfait mensuel fixe. Lors de la démo, nous vous donnons le chiffre pour votre cas.
Nous. Bornes, contrôle d'accès et connectivité sont inclus dans le service. Vous donnez seulement accès au local technique.
Nous nous connectons à l'infrastructure existante : nous ajoutons la couche de contrôle, de facturation et de règlement automatique sans remplacer ce qui fonctionne déjà.
En Espagne, le décret-loi royal 29/2021 impose depuis le 1er janvier 2023 l'installation de points de recharge dans les bâtiments non résidentiels de plus de 20 places. Au niveau européen, la directive EPBD élargit et renforce cette exigence à l'horizon 2027. Nous nous en chargeons clés en main, subvention (le cas échéant) incluse dans la démarche.
Installation type : 5 jours ouvrés après la visite technique, sans gros travaux. L'actif commence à facturer le jour de la mise en service.
L'Espagne et le Chili sont les territoires où nous avons une activité commerciale. Les projets sont soutenus par l'IDAE (programme MOVES) et CORFO.
Le règlement est automatique : le propriétaire de l'actif, l'exploitant et la plateforme reçoivent leur part chaque mois, avec le détail des sessions et des kWh. Sans virements manuels ni litiges.
Nous respectons le RGPD. Les données des conducteurs et des consommations servent uniquement à exploiter le service et vous appartiennent : vous pouvez les exporter ou demander leur suppression à tout moment.
Un appel de 30 minutes avec notre équipe. Sans engagement, avec les chiffres de votre cas.





La plateforme qui rend l'électromobilité d'entreprise sûre et rentable. Espagne · Chili · Pérou.