Quiénes somos

Un activo eléctrico infrautilizado es una oportunidad, no un gasto.

Todo activo eléctrico que hoy está infrautilizado —un cargador, un vehículo, una plaza de aparcamiento— puede generar valor recurrente en vez de quedarse parado. Esto es lo que creemos y por qué existe RentElectric.

Vehículo cargando en un parking subterráneo
95%de su vida útil, un coche privado permanece aparcado
+18hal día, un cargador instalado en oficina o residencia queda vacío
0activos nuevos necesarios — se trata de usar mejor los que ya existen
Axel Calbet Bellman, Administrador Único de RentElectric
Axel Calbet Bellman
Administrador Único
Al frente

De integrar cargadores a integrar todo el activo eléctrico.

Axel es Ingeniero Técnico en Telemática por La Salle Barcelona (URL) y lleva más de 15 años en energía renovable y movilidad eléctrica: de la dirección EPC de plantas fotovoltaicas al carsharing, la infraestructura de carga y los sistemas de baterías. Colabora con Intelligenio en Perú.

Esos años le dejaron un problema muy concreto: el hardware de carga funcionaba, pero rara vez hablaba con el resto del sistema — con la flota que lo usa, con el software de facturación, con el propietario del espacio. Cada parte optimizaba su propia pieza mientras el conjunto seguía infrautilizado.

Con esa idea nació RentElectric: aplicar interoperabilidad real (OCPP/OCPI) entre carga, flota y espacio, para que un activo eléctrico deje de ser una instalación aislada y se convierta en una fuente de valor recurrente.

Equipo

Las personas detrás de RentElectric.

Axel Calbet Bellman
Administrador Único

Ingeniero Técnico en Telemática por La Salle Barcelona (URL), con más de 15 años en energía renovable y movilidad eléctrica.

  • 2009–2013: dirección EPC de instalaciones fotovoltaicas en Fotovoltaica de Gandesa.
  • 2016: programador de carcool.pe, la primera plataforma de carsharing de Latinoamérica, premiada por Telefónica Perú en el programa Wayra.
  • 2017: miembro asesor de AEDIVE Perú en su fundación, donde diseñó la hoja de ruta de despliegue de infraestructura de carga.
  • 2019–2022: Solar Mining (Gandesa), el primer centro de datos ASIC alimentado con energía solar, premio a la innovación de MoraBanc y Enel España.
  • Hoy: dirige la red de carga de RentElectric en corredores españoles (4 proyectos adjudicados en MOVES Corredores 2025) y la operación de flota EV en Lima.
  • Colabora con Intelligenio en Perú.

Idiomas: español, catalán, sueco, inglés, alemán y mandarín.

Antonio
Desarrollo de Negocio e Inversores

Responsable de alianzas comerciales con flotas, rent a car y property management, y de la relación con inversores en los hubs MOVES Corredores.

antonio@rentelectric.app

Visión

Un futuro donde ningún activo eléctrico se queda infrautilizado.

Liderar la transición hacia una electromovilidad eficiente, sostenible y rentable, sin activos infrautilizados.

1

Integramos carga, flota y espacio en una sola plataforma para transformar el activo instalado en valor recurrente. Un coche pasa de media el 95% de su vida útil aparcado; miles de cargadores quedan vacíos más de 18 horas al día. Eliminamos ese desperdicio sin fabricar más — optimizando lo que ya existe.

2

Alineamos sostenibilidad con rentabilidad. Para el propietario, el activo deja de ser un gasto amortizable y pasa a generar caja. Para el planeta, maximizar el uso de cada batería y cada cargador reduce la huella de fabricar infraestructura nueva.

3

Garantizamos el acceso abierto y compartido. Si un usuario o una pequeña empresa no necesita comprar su propio vehículo o cargador para disfrutarlo, la barrera de entrada a la movilidad eléctrica se desploma — el activo pasa de costoso y exclusivo a un recurso compartido y accesible.

Antes y después: parking infrautilizado vs. hub electrificado RentElectric
Misión

Integramos carga, flota y espacio en una sola plataforma para convertir el activo instalado en valor recurrente.

Panel de telemetría en tiempo real de un cargador RentElectric
Propuesta de valor

Del activo infrautilizado al valor recurrente.

RentElectric transforma la carga, la flota y el espacio instalado en rendimiento económico continuo para su propietario, y en un recurso de movilidad eficiente, cercano y sostenible para cualquier red de usuarios o empresas.

Para el propietario

Rendimiento económico continuo — el cargador, el coche o la plaza dejan de ser un coste y pasan a generar ingreso de forma predecible.

Para la red de usuarios y empresas

Acceso a la electromovilidad sin necesidad de activos propios — un recurso compartido, no una inversión intensiva en capital.

Partner de Tesla Powerwall a través de BigBattery Europe.

Lo que nos define

Los tres pilares

01 · La capa tecnológica

Orquestación SaaS

Una única plataforma con doble app (RE Partner y RE Member) que integra carga, flota, espacio, telemetría y pagos sobre la infraestructura que ya existe.

02 · La flexibilidad de negocio

Liquidación multi-modelo

Infraestructura de confianza y gestión financiera que se adapta a cualquier esquema (revenue share, pago por uso, empresa-empleado) para monetizar activos infrautilizados.

03 · El impacto de red

Acceso eficiente

Optimización total del recurso instalado. Convierte activos aislados en una red compartida, garantizando movilidad accesible, sostenible y rentable, sin inversión ni fabricación redundante.

Quiénes somos

Esto somos. Esto no somos.

Sí somos

  • Una plataforma vertical de infraestructura EV — software, hardware e instalación en un mismo proveedor
  • Un operador OCPP 2.0.1 en producción
  • CPO y eMSP en una sola plataforma, con liquidación automática entre actores
  • Un sistema de gestión de activos: flota, carga, parking, accesos y finanzas
  • Un modelo llave en mano, o de integración sobre infraestructura ya existente
  • Una plataforma de partners, con opción white-label para integradores locales
  • Una solución que escala de un mercado a otro sin rediseñar el producto

No somos

  • Una red pública de carga en autopistas o gasolineras
  • Un fabricante de hardware de carga
  • Un software genérico de gestión de flotas de combustión
  • Una app de carsharing o ride-hailing para el usuario final
  • Una consultora de electromovilidad
  • Un CPO propietario de infraestructura ajena
  • Un marketplace de compraventa de vehículos
Por qué este logo

Tres puntos, tres líneas de negocio.

El logotipo de RentElectric es el wordmark: tres puntos sustituyen la "i" de "Electric", uno por cada línea de negocio, en orden fijo — Fleet, Energy y Hub.

El rayo —con esos mismos tres puntos debajo— no es el logo: es el glifo que lo acompaña, y vive en iconos de app, muescas de esquina, marcas de agua y merchandising. Es la misma idea que sostiene la Visión y la Misión, hecha símbolo: el activo estaba apagado, infrautilizado — y la energía de RentElectric lo pone a generar.

Edificio corporativo, uno de los activos que electrifica RentElectric
Hablemos

Cuéntanos qué activo o flota tienes. Te decimos cuánto puede generar.

Boris Villalobos
Chile
Boris Villalobos
Country Manager Chile
Escríbenos →
Antonio Arboix
España
Antonio Arboix
Chief Commercial Officer
Escríbenos →